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前沿鋰電池充放電過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量熱量，使其內(nèi)部溫度上升直接影響鋰電池的性能與壽命，溫度過(guò)高甚至?xí)?dǎo)致電池?zé)崾Э?，引發(fā)安全事故。因此，對(duì)充放電產(chǎn)熱進(jìn)行研究，并以此為基礎(chǔ)開(kāi)展鋰電池?zé)岱抡婺M，對(duì)于提高鋰電池安全性十分重要。電池等溫量熱儀與電池絕...
按照封裝方式的不同，鋰離子電池可以分為軟包、方形、圓柱形。其中軟包鋰電池與我們的日常生活密切相關(guān)，被廣泛應(yīng)用于3C電子產(chǎn)品以及新能源汽車領(lǐng)域。利用3D熱物性分析儀測(cè)量軟包鋰電池導(dǎo)熱系數(shù)，并研究了導(dǎo)熱系數(shù)隨電池溫度的變化。結(jié)果表明，電池面向與縱向?qū)嵯禂?shù)均隨溫度窄幅上升。在鋰電池?zé)峁芾碓O(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)過(guò)程中，熱仿真是主要的輔助開(kāi)發(fā)手段及驗(yàn)證工具。導(dǎo)熱系數(shù)是熱仿真所需的最重要熱物性參數(shù)之一，直接影響電池的散熱特性。軟包電池是由鋁塑膜、正負(fù)極材料、隔膜、集流體和電解質(zhì)組成的多層復(fù)合結(jié)構(gòu)，...
背景介紹作為驅(qū)動(dòng)能源革命的重要力量，鋰離子電池迅速成為了電動(dòng)汽車、便攜式電子設(shè)備等的主要儲(chǔ)能介質(zhì)。然而鋰電池的進(jìn)一步發(fā)展仍面臨多重挑戰(zhàn)，除去基本的成本等經(jīng)濟(jì)因素外，熱安全性是鋰電池飽受詰難的問(wèn)題之一。在動(dòng)力電池的系統(tǒng)集成開(kāi)發(fā)過(guò)程中，電池的熱管理與安全防護(hù)是其設(shè)計(jì)核心。優(yōu)秀的熱管理系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時(shí)，離不開(kāi)仿真軟件的模擬和分析，而進(jìn)行精確仿真的前提條件則是能夠輸入準(zhǔn)確的電池?zé)嵛镄詤?shù)，這其中包括電池的密度、比熱容、接觸熱阻和導(dǎo)熱系數(shù)（或熱擴(kuò)散系數(shù)）等。其中導(dǎo)熱系數(shù)是最重要的熱物性參數(shù)...
閃點(diǎn)是在規(guī)定的試驗(yàn)條件下，點(diǎn)火源能夠引發(fā)可燃液體表面蒸氣發(fā)生閃火時(shí)的最小溫度。閃點(diǎn)是化學(xué)品行業(yè)，特別是油品行業(yè)的一項(xiàng)重要安全標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量指標(biāo)，關(guān)系到可燃液體的使用、存儲(chǔ)和運(yùn)輸安全。閃點(diǎn)測(cè)試方法可以分為閉口閃點(diǎn)和開(kāi)口閃點(diǎn)兩種。開(kāi)口閃點(diǎn)實(shí)驗(yàn)由于可燃液體蒸氣不易積累，所以其閃點(diǎn)測(cè)試結(jié)果會(huì)高于閉口閃點(diǎn)。為了在評(píng)估過(guò)程中獲得更大的安全裕量，通常采用閉口閃點(diǎn)測(cè)試的數(shù)據(jù)。閉口閃點(diǎn)測(cè)試方法主要分為賓斯基-馬丁閉口杯法（GB/T261、ASTMD93）、常閉式閉口杯法（ASTMD6450、SH/...
摘要本文主要利用TCA3DP-163D熱物性分析儀測(cè)量軟包鋰電池導(dǎo)熱系數(shù)，并研究了導(dǎo)熱系數(shù)隨電池溫度變化。結(jié)果表明，電池面向與縱向?qū)嵯禂?shù)均隨溫度窄幅上升。前言在鋰電池?zé)峁芾碓O(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)過(guò)程中，熱仿真是主要的輔助開(kāi)發(fā)手段及驗(yàn)證工具。導(dǎo)熱系數(shù)是熱仿真所需的最重要熱物性參數(shù)之一，直接影響電池的散熱特性[1]。軟包電池是由鋁塑膜、正負(fù)極材料、隔膜、集流體和電解質(zhì)組成的多層復(fù)合結(jié)構(gòu)，電池面向及縱向?qū)嵯禂?shù)均是指其綜合導(dǎo)熱系數(shù)。由于電池材料熱特性和復(fù)合微結(jié)構(gòu)伴隨溫度變化，會(huì)導(dǎo)致電池綜合導(dǎo)...
鋰電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)是提升電池穩(wěn)定性、安全性和有效使用生命周期的重要保障。熱管理設(shè)計(jì)與優(yōu)化離不開(kāi)熱仿真分析技術(shù)，而熱仿真的可靠性不僅依賴于合理的模型，更需要準(zhǔn)確的熱物性參數(shù)(導(dǎo)熱系數(shù)、比熱容、換熱系數(shù)等)作為輸入，導(dǎo)熱系數(shù)是其中最重要的參數(shù)之一。由于缺乏有效測(cè)試方法與儀器，電池單體導(dǎo)熱系數(shù)測(cè)試尚未形成通用標(biāo)準(zhǔn)。其中，軟包電池測(cè)試存在一些可行的方法，如3D熱物性分析儀、穩(wěn)態(tài)法等;而對(duì)于結(jié)構(gòu)更復(fù)雜的方形電池，在不拆解外殼的前提下仍然沒(méi)有有效測(cè)試手段，業(yè)內(nèi)大多使用經(jīng)驗(yàn)值或原理模型進(jìn)行估...
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